Se apoderan de vía pública vendedores de autos usados

En el marco del Día del Vino Mexicano, se especificó que el valor de la producción también se incrementó 22.8 por ciento en el mismo periodo, al escalar de mil 149 millones 574 mil pesos a mil 412 millones 620 mil pesos, de acuerdo con la Dirección General del Servicio de Información Agroalimentaria y Pesquera (DGSIAP).

Y es que México cuenta con un enorme potencial para la producción de uva de gran calidad, al disponer de las condiciones edafológicas y climáticas idóneas para el cultivo en diferentes regiones de nuestro país.

Entre la amplia diversidad de vinos y regiones productoras se encuentran: Merlot, Chardonnay y Sauvignon Blanc, en Baja California; Cabernet Sauvignon, Syrah, Merlot y Cabernet Franc, en Guanajuato, y Sauvignon Blanc y Pinot Noir, en Querétaro.

Por ello, el Gobierno de México declaró el 7 de octubre como Día del Vino Mexicano mediante un decreto publicado el 10 de enero de 2023, como reconocimiento al desarrollo del sector vitivinícola, su contribución a la generación de empleos y divisas y compromiso para posicionar al vino mexicano en los mercados nacional e internacional.

Datos de Agricultura establecen que 12 entidades participaron en la cosecha de uva industrial en 2025, y que Baja California ocupó el primer lugar, con 30 mil 934 toneladas; le siguieron Zacatecas, con 26 mil 024 toneladas, y Aguascalientes, con 6 mil 715 toneladas.

Las tres entidades aportaron 76.5 por ciento del total de la producción nacional, lo que refleja su relevancia como materia prima para la cadena vitivinícola mexicana.

Asimismo, México exportó un millón 085 mil litros de vino de uvas frescas, con un valor comercial de 8 mil 405 millones de dólares (mdd) en 2025, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Economía (SE).

Estados Unidos se consolidó como el principal destino de las exportaciones mexicanas, al concentrar envíos por 6 mil 700 mdd y 784 mil litros en 2025. Le siguieron Japón, Bélgica, Costa Rica, Francia, España, Reino Unido, Jamaica, Suiza y República Dominicana.

Frente a estas cifras, la Secretaría de AGRICULTURA —encabezada por Columba Jazmín López Gutiérrez— resalta que el vino mexicano se mantiene como una de las bebidas alcohólicas más consumidas por su calidad y prestigio a nivel internacional.

Por estas razones, la dependencia contribuye al fortalecimiento de la cadena productiva mediante la coordinación con los consejos nacionales, representantes de los comités de los Sistemas Producto Vid, instituciones gubernamentales y académicas, productoras, productores y asociaciones civiles.

TIJUANA, B.C.— Una rifa con causa que se realizará este martes 15 de septiembre busca reunir recursos para apoyar a Karime Ustarán y su familia, después de que un incendio en su vivienda la dejó con quemaduras en el rostro y brazos, lesionó a su hija y destruyó el pequeño taller de carpintería con el que trabajaba su hijo.

Todavía hay tiempo para participar durante este lunes 14 y martes 15 de septiembre, hasta antes de las 9:00 de la noche, hora de la Ciudad de México. Cada boleto cuesta 100 pesos, ofrece cinco oportunidades de ganar y el premio es una televisión Hisense de 43 pulgadas. Informes y boletos pueden solicitarse al 663 485 5646.

Detrás de la rifa está una emergencia que comenzó cerca de las cuatro de la mañana del pasado 14 de agosto, cuando, de acuerdo con el relato de Karime, explotó una mina de gas conectada a la estufa en el patio de su vivienda, ubicada en Privada Ibérica, en Cedros. Las llamas alcanzaron rápidamente una carpintería provisional donde su hijo tenía herramientas, madera y muebles que preparaba para entregar.

Mientras el fuego avanzaba había otro riesgo. En el patio trasero se encontraba un tanque de gas de 45 litros, lleno y conectado al boiler. Ante el temor de que también pudiera explotar, Karime tomó una pequeña manguera y comenzó a arrojar agua sobre el cilindro.

Al intentar moverlo, relató, la manguera de conexión se deshizo por el calor y comenzó a escapar gas directamente hacia las llamas. Karime consiguió cerrar el tanque y continuó enfriándolo con agua durante varios minutos, mientras su hija le pedía que abandonara la vivienda.

Finalmente logró acostar el pesado cilindro, arrastrarlo y alejarlo antes de ponerse a salvo. Fue después cuando comenzó a sentir con mayor intensidad las quemaduras que había sufrido en el rostro, los brazos y una de sus manos.

Durante la emergencia, su hija también resultó lesionada cuando trataban de poner a salvo a los perros de la familia. Al retroceder descalza, su pie golpeó contra una banqueta y posteriormente fue diagnosticada con fracturas en los dedos, según relató Karime.

Policías y bomberos acudieron al lugar y controlaron el incendio. Karime recibió primeros auxilios y posteriormente fue trasladada al Hospital General para ser atendida por las quemaduras. Desde entonces ha requerido curaciones y seguimiento médico.

La emergencia también golpeó directamente la economía familiar. El fuego consumió herramientas, madera, muebles y trabajos que su hijo tenía pendientes de entregar. Karime explicó que actualmente él ha tenido que recurrir a herramienta prestada para poder continuar trabajando y cumplir con sus compromisos.

A las pérdidas se suman los gastos para atender sus lesiones. Karime explicó que actualmente utiliza gasas con medicamento Italdermol; cada caja contiene 10 gasas, requiere dos por curación y su costo supera los mil pesos.

Para las heridas más pequeñas y el rostro utiliza Kitoscell, cuyo costo, de acuerdo con Karime, es de 997 pesos. También requiere solución salina, lidocaína, paracetamol de 650 miligramos y microporo como parte de los insumos que utiliza actualmente para sus curaciones.

Karime precisó que ya no utiliza Sufrexal ni vendas. Quienes deseen apoyarla directamente con material pueden hacerlo con los insumos que actualmente necesita para continuar su recuperación.

La situación económica se complicó además con otros gastos domésticos. El refrigerador de la familia se descompuso y necesitan recuperar las condiciones para utilizar nuevamente la estufa, mientras su hijo intenta reconstruir poco a poco el equipo y los materiales de su carpintería.

Karime es conocida por El Universo de Karime, espacio desde el cual ha compartido contenidos y apoyado a otras personas. Esta vez es ella y su familia quienes necesitan del respaldo de la comunidad.

La rifa con causa permanecerá abierta durante este lunes 14 y martes 15 de septiembre, hasta antes de las 9:00 de la noche, hora de la Ciudad de México. El boleto cuesta 100 pesos, ofrece cinco oportunidades de ganar y el premio es una televisión Hisense de 43 pulgadas. El sorteo tomará como referencia los últimos tres números de la Lotería Nacional, de acuerdo con la convocatoria.

Quienes quieran participar todavía están a tiempo. Los boletos pueden solicitarse al 663 485 5646.

Para Karime y su familia, cada participación representa recursos para continuar las curaciones, enfrentar los gastos derivados del incendio y ayudar a recuperar la fuente de trabajo de su hijo.

La ayuda todavía puede llegar. Comprar un boleto o compartir esta información durante las próximas horas puede contribuir a que una familia que enfrenta las consecuencias del incendio continúe con su recuperación y pueda comenzar a reconstruir lo perdido.

Residentes del Pedregal Playitas, expusieron que, según el Manifiesto de Impacto Ambiental, este desarrollo pretende conectarse a las tomas de agua que también surte a esa zona, donde los cortes del suministro de agua son recurrentes.

Esta situación, dijeron, nos ha orillado a emprender diversas manifestaciones porque la atención y respuesta de la Comisión Estatal de Servicios Públicos de Ensenada (CESPE), es deficiente y en ocasiones nula.

“Actualmente nos están aplicando tandeos y pasamos periodos de hasta 10 días sin agua. Además, las pipas las envían, en ocasiones, sólo cuando tenemos más de una semana sin agua”, refirieron.

Cuestionaron las bases, estudios y argumentos de la CESPE - a cargo de Alonso Centeno - para continuar otorgando factibilidades para el desarrollo de miles de vivienda en la zona, cuando no pueden atender la situación actual.

Expusieron que también hay versiones que indican que una de las salidas será por Pedregal Playitas, lo que provocará mayores daños y caos, pues es una zona que a pesar de tener casi 40 años como fraccionamiento, no cuenta con pavimento.

“Solo tenemos tres calles con pavimento en pequeños tramos y pese a las peticiones y los cantidades que pagamos por impuesto Predial, los gobiernos se han negado a atendernos”, señalaron.

Enfatizaron en que no es un proyecto que solo vaya a afectar a Pedregal Playitas, a El Sauzal o a la Moderna, sino a toda la zona norte por todo lo que implican los servicios y la movilidad.

•⁠ ⁠Exponen daños al ecosistema

En la petición Change.org se expuso que la costa de Baja California es un tesoro invaluable, hogar de una biodiversidad singular que se encuentra gravemente amenazada por proyectos de desarrollo inmobiliario insostenibles.

“El matorral costero no sólo proporciona un hábitat esencial para numerosas especies de flora y fauna, sino que también actúa como una barrera natural contra la erosión costera y los efectos del cambio climático.

La destrucción de este entorno natural no solo pone en riesgo la vida silvestre, sino que también podría afectar a las comunidades humanas que dependen de estos ecosistemas para respirar aire limpio, convivir en un entorno sano y natural, y poder contar con agua para vivir.

De acuerdo con un estudio realizado por la Universidad Autónoma de Baja California, más del 60% del matorral costero ya ha sido impactado por actividades humanas, lo que hace imperativo proteger el área restante.

Además, informes del Foro Económico Mundial destacan que la pérdida de biodiversidad es una de las principales amenazas a la economía global, afectando a sectores tan diversos como la agricultura, el turismo y la pesca.

Tanto los Objetivos para el Desarrollo Sostenible de la ONU, los tratados internacionales que México ha firmado, como el Marco de Sendai para la prevención de desastres y la Nueva Agenda Urbana, entre otros, están en contra de la deforestación inescrupulosa y a favor de una planeación urbana que privilegie la calidad de vida humana y silvestre que garantice un futuro sostenible.Por otro lado, la CONAGUA ha declarado en veda todos los acuíferos de la región y en grave crisis hídrica desde hace décadas. Seguir induciendo la migración con nuevos proyectos inmobiliarios es arriesgar la vida de todas las especies que aquí vivimos.

Instamos al gobierno federal, estatal y municipal, así como a las autoridades ambientales, a revisar los permisos para el desarrollo de Punta Pacífico y priorizar la conservación del matorral costero de Baja California. Apoyamos proyectos de desarrollo que sean sustentables y respetuosos del medio ambiente, garantizando un futuro viable tanto para la vida silvestre como para las comunidades locales.

Es vital actuar ahora para proteger nuestros recursos naturales. Si quieres firmar la petición ingresa a https://www.change.org/p/no-a-punta-pac%C3%ADfico-agua-y-ecosistema-s%C3%AD

A través de un documento dirigido a Julio César García Vergara, titular de la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) de la Semarnat, los inconformes expusieron que la empresa promovente, TGC Geotecnia S.A. de C.V., incurrió en una omisión grave al no publicar en tiempo y forma un estracto de la MIA en un diario de amplia circulación en Baja California.

De acuerdo con el historial oficial del trámite (clave 02BC2026V0003), la compañía ingresó la MIA en ventanilla el pasado 19 de enero de 2026.

Sin embargo, el extracto de la obra fue publicado en el periódico El Mexicano hasta el 21 de febrero, es decir, 33 días naturales después.

La Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (Lgeepa) establece que dicha publicación debe realizarse en un plazo de cinco días hábiles a partir de la presentación del trámite.

Ante esta omisión, expusieron, se debió negar la autorización de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) al promovente, lo cual tendría que haber dado fin al procedimiento de evaluación desde el mes de enero.

Los activistas fundamentaron su solicitud en los artículos 34 y 35 de la Lgeepa, así como en los manuales de procedimientos internos de la propia Semarnat.

Argumentan que el incumplimiento de este requisito rompe con la legalidad del proceso y afecta el derecho de la ciudadanía a una consulta pública justa.

A pesar de este desfase de un mes en los tiempos legales, el proyecto continuó su curso, de manera irregular.

El pasado 12 de marzo fue publicado en la Gaceta Ecológica y, posteriormente, el 9 de abril se puso a disposición de los ciudadanos para abrir el periodo de consulta pública, programado del 20 de abril al 19 de mayo.

El 12 de mayo se llevó a cabo una Reunión Pública de Información en el Centro Estatal de las Artes (Ceart) de Ensenada.

Cabe recordar que la obra contempla una carretera de cuota de 23.5 kilómetros, puentes, un túnel y la remoción de hasta 90 hectáreas de vegetación; con este proyecto, sostienen, se busca mitigar los riesgos geológicos de un tramo de la carretera Escénica.

Activistas exhibieron vacíos ambientales en proyecto de “Bypass”

Durante la fase de consulta pública, la comunidad científica local y diversas organizaciones civiles echaron abajo los argumentos de la empresa promovente, tras señalar graves omisiones en el conteo de flora y fauna, así como la falta de planes claros para proteger el ecosistema de la zona.

Los representantes del proyecto técnico aseguraron que, bajo los criterios de la norma oficial NOM-059-SEMARNAT-2010, existe "cero presencia de especies de fauna en categoría de riesgo identificadas directamente sobre el trazo de la obra".

Sin embargo, en el informe abordado en la consulta pública, se indicó que en el área de influencia existen al menos 3 especies en peligro de extinción, 6 bajo amenaza y 7 sujetas a protección especial.

En cuanto a la flora, los promoventes detallaron haber contabilizado 288 ejemplares de encino de California (Quercus agrifolia) en el estrato arbóreo, además de 470 individuos en el estrato arbustivo, destacando el canutillo (Ephedra californica) y la estafiate (Eriogonum fasciculatum).

Como medidas de mitigación, la constructora propuso un esquema de "aislamiento operativo", y plantearon un modelo de economía circular para triturar los restos vegetales y usarlos como abono, además de la reubicación de las especies protegidas que se encuentren en el camino.

Sus propuestas fueron refutadas por expertos en botánica y fauna, investigadores de la Universidad Autónoma de Baja California (UABC), del Cicese y del Colegio Patria, en conjunto con las asociaciones Nación Verde MX, Fauna del Noroeste y Save The Waves.

Los especialistas advirtieron que los datos presentados por la empresa proyectista carecen de rigor, ya que no tomaron en cuenta el factor estacional ni los hábitos de la fauna local. Señalaron que el censo omitió especies que solo pueden ser avistadas en épocas específicas del año o durante los horarios del amanecer y el anochecer.

Asimismo, señalaron que los promoventes no explicaron con claridad los métodos que utilizarán para extraer, reubicar y garantizar la supervivencia de las plantas y animales protegidos por la ley, calificando las medidas propuestas como insuficientes para el impacto real que generará la obra vial.

De acuerdo con cifras preliminares de los avisos de arribo y de cosecha de la Conapesca, la cantidad reportada de manera anual es resultado del esfuerzo diario de 328 mil 932 productoras y productores mexicanos, quienes son los principales beneficiarios con el impulso de la economía popular y la transformación del campo y el mar, por lo que la invitación es a comprar en mercados y centrales de abasto.

El desglose de esta producción estratégica reporta que en captura se obtuvieron un millón 779 mil 061 toneladas de especies de alto valor nutricional y accesibilidad, como la sardina, atún, anchoveta, macarela, calamar, camarón, jaiba, pulpo, tiburón y berrugata.

En acuacultura se reportaron 394 mil 560 toneladas, en la que destaca el cultivo de camarón, mojarra, ostión, carpa, atún, lobina, trucha, bagre, jurel y el tradicional charal, alimento ancestral de nuestras comunidades.

Esta variedad de especies permite cocinar diferentes platillos en los viernes de Cuaresma, que van del 18 de febrero al 2 de abril del año en curso.

Cada viernes se comparte en redes sociales de @Conapesca y página web oficial, una receta preparada con un pescado o marisco diferente, con el fin de impulsar el consumo en todo el país, como parte de la campaña “Sabores de Cuaresma”.

Aunado a ello, la Conapesca pone a disposición de la población mexicana un localizador de puntos de venta de pescados y mariscos en cada estado, en el cual se incluyen mercados y centrales de abasto: https://bit.ly/3Mkt2vH

Consumir productos pesqueros y acuícolas tiene grandes beneficios para la salud de las y los consumidores al ser fuente de proteína de buena calidad, vitaminas, minerales y omegas.

De dicho proyecto, emanado de administraciones panistas que no lograron concretarlo, se esperan 30 mil empleos directos e indirectos, además de un incremento superior al 35 por ciento en las exportaciones mexicanas por la vía del Pacífico.

Conforme a los datos oficiales, el secretario acudió este viernes a la ciudad de Mexicali, donde se reunió con la mandataria estatal.

“La Secretaría de Marina en su carácter de Autoridad Marítima Nacional, a través de la Armada de México, informa que hoy se otorgó la concesión del puerto Punta Colonet a una entidad del Gobierno del Estado de Baja California”, puntualizaron en un comunicado tras la reunión, a la que también fueron invitadas las alcaldesas Claudia Agatón Muñiz (Ensenada) y Norma Bustamante (Mexicali).

Las autoridades recordaron que el lugar se ubica a 240 kilómetros de la frontera con Estados Unidos, por lo que se prevé que dicha delegación se convierta en un punto estratégico de acceso al mercado norteamericano.

“Aliviará la saturación de los puertos de Los Ángeles y Long Beach y consolidará a Baja California como un nodo logístico en el comercio internacional”, indicaron.

El plan contempla una terminal de gran capacidad con calado de 17.5 metros, infraestructura versátil para distintos tipos de carga, tecnología de automatización e inteligencia logística, además de una zona industrial y de servicios que detonará la economía del sur del estado.

Del impacto social, se estima una mejor infraestructura educativa, de salud y de servicios públicos, además de mayor conectividad y arraigo en la región, contribuyendo a “reducir desigualdades” y “elevar la calidad de vida de las familias”.

“De acuerdo con estimaciones oficiales, Punta Colonet permitirá incrementar en más de un 35 por ciento las exportaciones mexicanas por la vía del Pacífico, impulsando a sectores estratégicos como la manufactura, la minería y la logística, así como un estimado en materia de generación de 30 mil empleos directos e indirectos”, mencionaron.

Agregaron que el proyecto será “bajo un esquema sustentable” y con “autorizaciones ambientales” que garanticen un desarrollo responsable, además de que la construcción está programada en tres etapas entre 2026 y 2035, y abarcará una superficie de 2 mil 769 hectáreas con un recinto portuario de 83 hectáreas.

La gobernadora destacó que dicha infraestructura “marcará un antes y un después” en la economía del estado, al consolidar al sur de Baja California como “un nuevo polo de desarrollo y oportunidades”.

“Hoy comienza una etapa que transformará nuestro estado. Punta Colonet será un motor de trabajo y crecimiento que abrirá puertas a miles de familias y colocará a Baja California en el mapa del comercio internacional”, afirmó Marina del Pilar.

Y el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles subrayó que este proyecto refleja “el compromiso del Estado mexicano con el desarrollo logístico del país” y que la participación de la institución naval será clave para garantizar que avance con seguridad y certidumbre.

A la reunión acudieron líderes empresariales de Ensenada, como Julio Salinas López, presidente del CCEE; Héctor Uraga Peralta, presidente del Codeen; y Mario Alberto Peregrina Brizuela, presidente del Copreen, así como Kurt Ignacio Honold Morales, secretario de Economía e Innovación de BC, entre otros invitados e invitadas especiales.

Al final de un intenso día que inició desde el amanecer con más de 50 cocinas para la preparación de alimentos, el platillo más popular para los asistentes (people's choice), fue un taco de merluza envuelto en alga nori y tortilla de plátano, presentado por Erick Langarica, del restaurante “Ilusso”, de Tijuana, con proteína proporcionada por la empresa “Maralta Food Export”.

En el concurso calificado por los jueces, el primer lugar fue para la Cooperativa Punta Abreojos, con un “tiradito” de cabrilla en salsa de yuzu y miso blanco, preparado por el chef Abraham Gutiérrez, del restaurante “Bocalobina”.

El segundo lugar fue para el productor “Bendito Mar” y la chef Cecilia Ceceña, del restaurante “Bivalva”, con un sorprendente helado de ostión ahumado; y en tercero quedó un plato de pasta negra con crema de erizo y chips de ajo, con producto proporcionado por la Unidad de Producción Pesquera Ejidal del Puerto Santo Tomas, preparado por el chef Alejandro Flores del restaurante “Almatierra”.

El evento planeado para la recreación de toda la familia, se convirtió en una gran muestra llena de sabor y conocimiento de la tradición pesquera y acuícola de Baja California, en la que se involucraron especialistas de la cocina del sur de California, Estados Unidos, así como de Mexicali, Tijuana, Playas de Rosarito, San Felipe, San Quintín y Ensenada, así como exponentes de vino regional y cerveza artesanal de la región.

La experiencia incluyó actividades infantiles en el “Pabellón Manglar”, con retablos para colorear paisajes marinos, así como un “rally” en el que niñas y niños comprendieron el proceso de la trazabilidad de los productos pesqueros y acuícolas.

No faltaron las cocinas demostrativas en las que productores y cocineros, explicaron las características, manejo y preparación de productos marinos, entre ellos el ya tradicional “ronqueo” o despiece del atún aleta azul, de la empresa “Bluefiná”, además de que la empresa Baja Aquafarms tuvo un pabellón en el que dio a conocer información de interés sobre la especie.

En el "Pabellón del Arrecife" participaron empresas de productores que ofrecieron degustaciones y promovieron nuevos proyectos entre los asistentes.

La Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (CONAPESCA), participó por primera vez con un “stand” en el que presentaron la política federal en materia de fomento al consumo de pescados y mariscos, objetivo principal de “Cocina la Baja”.

Adicionalmente participó un grupo de productores de merluza de la región, quienes acudieron para mostrar las bondades de esta especie que se encuentra en los litorales del Golfo de California, y que es ampliamente demandada en distintos países.

Durante la premiación se entregaron placas de “Garantía Baja California en Pescados y Mariscos” al restaurante “Jesusa”, del Valle de Guadalupe, a la SPR de RL “Hermanos Sánchez”, y a “Enseviche en Bowls” de Ensenada.

Al evento acudieron Sergio Fuentes, director de Industrias Creativas de la Secretaría de Economía federal; la diputada federal Rocío López Gorosave, secretaria de la Comisión de Pesca; el diputado Local Fidel Mogollón Pérez, Presidente de la Comisión de Agricultura, Ganadería y Asuntos Portuarios; el presidente Municipal de San Felipe, José Luis Dagnino López; el secretario de Turismo del Estado, Miguel Aguíñiga Rodríguez; y la secretaria del Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable, Mónica Vega Aguirre.

También Cathy Valdez Domínguez, directora del Centro Regional de Investigación Acuícola y Pesquera (CRIAP); la encargada de la oficina de la Conapesca en Baja California, Tania Nassar Prado; Susana Sáez, de la comunidad étnica Cucapá de Mexicali; el presidente de la Cámara Nacional de las Industrias Pesquera y Acuícola (Canainpesca) Baja California, Alfonso Rosiñol De Vecchi; y el Secretario General del Ayuntamiento de Playas de San Quintín, Iban Duarte Córdoba.

Además, se modificó el artículo 120 del Reglamento de la Ley de Edificaciones para obligar a propietarios y gestores de estacionamientos a cumplir con la normatividad vigente.

Durante la misma sesión, el Cabildo aprobó la incorporación del proyecto ejecutivo “Parque Amanecer” al programa anual de Obra 2025. La obra se realizará en la colonia Terrazas de San Bernardo, beneficiando a más de 90 mil habitantes de zonas aledañas como Divina Providencia y Flores Magón.

En temas administrativos, se reasignaron funciones de la Dirección de Fiscalización de la Tesorería Municipal a la Sindicatura Procuradora, para optimizar recursos y evitar duplicidades.

Sobre dichos temas, el alcalde Ismael Burgueño Ruiz destacó que estos acuerdos fortalecerán la sana recreación de las familias tijuanenses y la eficiencia en la administración municipal.

Además de señalar que el municipio tiene “18 años de retraso” en diversos temas, Agatón Muñiz detalló que el parque citado contará con mil 500 hectáreas, de las que 650 son de zona industrial y 100 de zona comercial.

“Ya algunas de las empresas que incluso ustedes manejaban aquí, por ejemplo Amazon, Famsa, Femsa, Coppel, y Netflix que tiene interés de hacer un centro de filmaciones ahí en Jatay. Entonces son 650 de zona industrial, 100 zona habitacional y 100 zona comercial”, dijo.

La alcaldesa aseguró que ya donaron 10 hectáreas al gobierno federal para hacer mil 200 casas, además de que buscarán darle certeza al plan, pues desean impulsar la economía regional y buscan la participación de constructoras locales.

Agregó que a raíz de que “salió bien” y “se cumplió el objetivo” del Carnaval de Ensenada, el gobierno federal les dio “la oportunidad” de poder iniciar los trabajos del primer Aeropuerto Internacional de Ensenada, para lo que tenían que cumplir “cinco pasos” y que actualmente están en el quinto.

“Tenemos reunión el día 30 (de junio) y 1 de julio en Ciudad de México, ya para darle seguimiento. Este aeropuerto, lo que muchos todavía no saben y es lo que estamos empezando a informar es que queda exactamente junto a Jatay”, adelantó.

Claudia Agatón explicó que primero sería el Valle de Guadalupe, luego el aeropuerto con sus 463 hectáreas, y en seguido el parque industrial Jatay, frente a Bajamar, con aproximadamente 850 hectáreas.

“Obviamente, con esta plusvalía, que ya se enteraron algunas personas que va haber un aeropuerto, porque no lo vamos a poner nosotros como gobierno, estaríamos en las mismas que hace 20 años. Es una empresa que se llama ASA (Aeropuertos y Servicios Auxiliares). Tuvo contratos con el gobierno anterior, desconozco los pormenores. Lo único que sé es que hicieron una alianza con la presidenta y traen un proyecto en Ensenada y en Hidalgo. Son los únicos dos proyectos que ellos traen inmediatos y la idea es empezar el próximo año”, abundó.

La presidenta municipal compartió que lo “comenta” porque los proyectos “ya son una realidad”.

“Ya no hay ni como vayan y digan que ‘esto no se puede’… a ver si la presidenta (Claudia) Sheinbaum hace la formalidad, de ya anunciarlo dentro de los 100 polos de desarrollo del país, pero ya Ensenada estamos en esa pelea”, afirmó Claudia Agatón Muñiz, al tiempo de referir que la semana pasada, en Tijuana, se reunieron con Carlos Alfonso Candelaria, de la Secretaría de Economía, quien “ya se llevó todos los documentos oportunos”.