Capacitó Cicese a personas en ciberseguridad

AprendeBC es financiada por el Fideicomiso Empresarial de Baja California y está respaldada con diferentes alianzas con FIRA, Instituto Estatal del Emprendimiento de Baja California, Canirac, UABC Emprendedores, Talento BC, ICAT, Prodecon, Canaco Ensenada, PlanCrecer y Latinas in/Tech.

Aura García explicó que está enfocada para empresarios y emprendedores, aunque también podrá acceder cualquier persona interesada en su desarrollo profesional.

“Es básicamente para cubrir una demanda muy solicitada de cursos para mejora continua, para fomentar la competitividad en ámbitos muy clave de ciertos sectores empresariales. Fue así que surge esta plataforma”, refirió.

La coordinadora del proyecto mencionó que cuentan con cinco meses trabajando en el sitio, donde ya se pueden encontrar cursos relacionados con redes sociales, ventas avanzadas, costos, branding, cómo crear una empresa y procesos de incubación, según ejemplificó.

“Tenemos en puerta algunos muy relevantes como ciberseguridad, ahorita que está en boga la inteligencia artificial. Y tenemos muchas alianzas que se han ido construyendo de manera estratégica con diferentes universidades”, abundó.

Aura García reiteró el interés para que sea utilizada la plataforma para la mejora continua, además de que cuentan con capital disponible para poder contratar instructores locales.

“Queremos que los profesionistas que ya se dedican a esto, no nos vean como una competencia, sino como una plataforma para expandir más sus servicios. Definitivamente el tema de proveeduría local es algo muy relevante y tenemos que dar a conocer el talento que tenemos en Ensenada, San Quintín y Baja California”, afirmó.

Lorena Lozano, en su participación, detalló que buscan los temas más relevantes y de primera necesidad, mediante mesas de trabajo con empresas y el sector educativo.

“Sabemos que en la red podemos encontrar muchísima información, pero está descentralizada. Uno de nuestros objetivos es centralizar esa información que los empresarios, emprendedores y profesionistas que están interesados puedan acceder mediante la plataforma”, comentó.

Destacó la facilidad de búsqueda en AprendeBC y que las y los usuarios pueden contestar cuestionarios para indicar lo que buscan, además de que estarán atentas a las necesidades para generar contenidos.

Las personas interesadas en estos cursos gratuitos con respaldo profesional, podrán consultar el sitio oficial: https://aprendebc.com/.

Lo anterior se desprende de una respuesta obtenida el 7 de mayo de 2026, mediante una solicitud de transparencia hecha por el colectivo Ensenada Digna, en torno a la “Actualización del Proyecto del Bypass de la Autopista Tijuana-Ensenada”, promovido por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.

Autoridades de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) clasificaron la información en torno a: proyecto ejecutivo completo; planos de trazo definitivo y preliminar; así como entradas, salidas, entronques y accesos.

También para: planos de afectación parcelaria; memorias descriptivas; secciones transversales y longitudinales; modificaciones al trazo y croquis de obras provisionales.

Para las motivaciones, las autoridades federales argumentaron los artículos 102 y 107 de la Ley General de Transparencia y Acceso a la Información Pública, tras considerar que hacer pública la información representa “un riesgo real, demostrable e identificable”.

“Ya que actualmente la información requerida respecto al proyecto… se encuentra en etapa de validación y aprobación por parte de la Dirección General de Servicios Técnicos (DGST) adscrita a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), pudiendo presentar modificaciones u observaciones por parte de la DGST”, según la respuesta.

Indicaron que la información disponible corresponde a “estudios preliminares” y la publicidad “supone un riesgo para la realización de proyecto” pues está directamente relacionada con “procesos administrativos no concluidos”.

Esto, en apego al artículo 23 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransportes Federal, mismo que establece que no podrán ejecutarse trabajos de construcción o reconstrucción en los caminos y puentes concesionados, sin la previa autorización de la Secretaría, de los planos memoria descriptiva y demás documentos con las obras que pretenden ejecutarse.

El gobierno federal remarcó que “el riesgo de prejuicio al difundirse dicha información supera el interés público de conocerla”, pues dichos documentos “constituyen un insumo indispensable para la toma de una postura institucional”, al igual que para la “determinación final”.

“Que a la fecha aún no ha sido adoptada por las autoridades competentes, por lo que al divulgar dicha información podría interrumpir o menoscabar la conducción técnica de futuras negociaciones, con lo que se pondría en riesgo las condiciones de propuestas de operación, así como la exitosa culminación de proyecto”, conforme al texto.

En la respuesta se reitera que la exposición pública podría interpretarse como una “postura definitiva” y que incluso podría generar “presiones externas que alteren la voluntad de negociación” o comprometer “el margen de ajuste” que requieran las áreas técnicas para emitir una “conclusión sólida”.

“Así como inducir a terceros a especular sobre montos no oficiales o sobre obligaciones contractuales aún no confirmadas, afectando la estabilidad institucional del proyecto”, aseguraron las autoridades.

Agregaron que, incluso, dar a conocer elementos deliberativos “no firmes” podría “deteriorar la confianza pública en el proyecto”, pudiendo interpretarse como un retraso o incumplimiento contractual, e incluso “derivar en presiones políticas injustificadas”

“En razón de la fecha señalada para la validación y aprobación de proyecto ‘Actualización del Proyecto del Bypass de la Autopista Tijuana-Ensenada’, se considera que el periodo de reserva es de cinco años en consideración de que no hay fecha definitiva para la terminación por parte de las autoridades competentes”, según subrayaron.

“No puede hablarse de legalidad si se oculta la información”: Ensenada Digna

Tras obtener la clasificación, integrantes del colectivo Ensenada Digna señalaron que dicha decisión representa “un grave atentado contra el derecho de la ciudadanía de estar informada” y participar en decisiones que afectan directamente el territorio, recursos hídricos, y medio ambiente.

Señalaron que la reserva citada contradice los principios fundamentales del Acuerdo de Escazú, tratado internacional ratificado por México, que obliga a garantizar transparencia y participación pública en asuntos ambientales.

“No puede hablarse de legalidad, transparencia ni participación ciudadana cuando la información relacionada con obras de alto impacto ambiental se mantiene oculta a la población”, puntualizaron en su postura pública.

Por lo anterior exigieron: La inmediata desclasificación de la información relacionada con los trabajos observados sobre el trazo del Bypass; y transparencia total sobre permisos, estudios y actividades actualmente en ejecución.

También el respeto al derecho ciudadano de acceso a la información ambiental y participación pública; y que ninguna obra o actividad avance mientras persistan irregularidades en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).

Sobre la pasada reunión pública de información, realizada el 12 de mayo en Ceart Ensenada por parte de Semanart y la compañía TGC Geotecnia, S.A. de C.V. -proyectista contratada por Banobras y la SICT-, recordaron que el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) elaborado por dicha empresa ha sido ampliamente cuestionado.

Esto, por las omisiones, inconsistencias técnicas y una deficiente evaluación de los impactos estructurales, ambientales hídricos, sociales y arqueológicos del proyecto.

“Por lo que ha cobrado sumas que rebasan los 51.9 millones de pesos tan solo en las cifras que han accedido a revelar”, apuntaron.

El Bypass es un libramiento de 25 kilómetros de largo para quitar presión a la carretera Escénica Tijuana-Ensenada y mantener una vía de comunicación; esto, ante probables nuevos deslizamientos, como han advertido especialistas científicos.

La inversión anunciada, hasta el momento, es de 4 mil 300 millones de pesos, mediante un esquema de inversión mixta; según TGC Geotecnia, S.A. de C.V, contempla casetas de cobro, cuatro puentes y dos túneles falsos, además de que la justificación general es la saturación de vehículos en las vías de entrada al puerto.

De mantenerse la reserva, la información sería liberada hasta el 2031, un año después de concluir su periodo la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo; sería la segunda en su administración, pues el Cicese reservó por tres años la relacionada con la MIA para el proyecto de ampliación del puerto de El Sauzal de Rodríguez.

El estudio titulado “Detección de deslizamientos activos usando MT-InSAR en la sección Salsipuedes de la carretera Tijuana–Ensenada” fue elaborado por la investigadora Sarychikhina, el geólogo Luis Delgado Argote, exdirector de la División de Ciencias de la Tierra, así como el técnico Cristian Gallegos Castillo, quienes advierten sobre movimientos constantes de tierra y roca en la zona.

De acuerdo con los especialistas, estas condiciones representan un riesgo que debe considerarse en la planeación de nuevas obras de infraestructura, particularmente en el contexto del Bypass, proyecto que busca mejorar la conectividad entre la carretera escénica y la carretera libre.

Al respecto, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenamiento Territorial (SIDURT), Arturo Espinoza Jaramillo, informó que el proyecto continúa en etapa de análisis y ajustes de trazo, en coordinación con instancias federales como Banobras y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones.

El funcionario explicó que el diseño busca evitar afectaciones a centros de población, aunque reconoció que algunos cambios implican el paso por propiedades privadas.

“Logramos hacer esos cambios en el trazo, facilitamos que la carretera pase por algunas propiedades que están deseosas de que se haga la obra y en otras quizá se pueda batallar”, declaró.

En respuesta a las observaciones del CICESE, Espinoza Jaramillo señaló que los deslizamientos documentados se concentran principalmente en la actual carretera escénica, no en el trazo proyectado del Bypass.

“Si se documenta y se entrega la información, claro que sí, porque nadie quiere una nueva carretera sobre una falla. Ahora, sí se pueden hacer carreteras en zonas con fallas, con las acciones necesarias para que no se dañen. Aquí todos los deslizamientos se han estado dando pegados al mar”, afirmó.

Las observaciones técnicas deben presentarse de manera formal, reiteró.

“Las observaciones que apliquen, porque no todas son en esta consulta, se pueden recibir, pero todo lo formal es lo ideal, por escrito, con fundamentos, para poder contestarlas de la mejor manera posible. Si no hay argumentos suficientes, la respuesta será muy sencilla”, puntualizó.

En esta acci?n, se indic?, hubo una amplia participaci?n de las delegaciones que integran la Ruta del Vino, reflejo del compromiso social y ambiental de esta regi?n estrat?gica para Ensenada.

La recolecci?n de m?s de cinco toneladas de vidrio representa un impacto positivo directo en el manejo responsable de residuos, la reducci?n de contaminaci?n y la protecci?n de los entornos naturales, adem?s de fortalecer una conciencia colectiva sobre la importancia del reciclaje.

Como parte de la continuidad del programa, se inform? que la segunda Mega Colecta de Vidrio del primer trimestre se llevar? a cabo el mi?rcoles 26 de marzo, en un horario de 9:00 a 15:00 horas, nuevamente en la delegaci?n El Porvenir, por lo que se invita a la ciudadan?a, vin?colas, comercios y prestadores de servicios a sumarse.

Este proyecto es resultado del trabajo colaborativo interinstitucional entre la Direcci?n de Administraci?n Urbana, Ecolog?a y Medio Ambiente; la Universidad Aut?noma de Baja California, a trav?s de la Facultad de Econom?a y Relaciones Internacionales y el Doctorado en Negocios Sociales; el Cicese, mediante el equipo Basura Cero Estrat?gico y Griins; el Comit? Provino Baja California; y el Centro de Acopio CAMREC.

La obtenci?n de la patente fue resultado de la colaboraci?n acad?mica entre los investigadores Pilar S?nchez Saavedra, del Departamento de Acuicultura, y Daniel Sauceda Carvajal, del Departamento de Electr?nica y Telecomunicaciones del Cicese.

El m?todo patentado integra dos ?reas distintas pero complementarias: el dise?o de un concentrador de energ?a solar integrado a un sistema de fotobiorreactor y el ?rea de crecimiento de microalgas.

El sistema de este m?todo fue evaluado con Chlorella vulgaris, una microalga de agua dulce conocida por su resistencia a condiciones ambientales y su capacidad para producir ?cidos grasos relevantes para la producci?n de biodiesel.

Con este sistema se logr? incrementar de manera controlada el contenido de l?pidos de las c?lulas y reducir significativamente la concentraci?n de pigmentos, obteniendo una biomasa con bajo contenido de clorofila y carotenos. Asimismo, se obtuvo un perfil de ?cidos grasos con alto ?ndice de cetano, adecuado como precursor de biodiesel.

Desde la perspectiva biol?gica, la manipulaci?n de la luz result? un factor clave en el proceso. Las microalgas aumentan su contenido de clorofila con baja irradiancia, mientras que con alta irradiancia sintetizan carotenoides como mecanismo protector frente al estr?s lum?nico. El control de estas condiciones permiti? modular la composici?n pigmentaria y favorecer la acumulaci?n de l?pidos de manera dirigida.

Con m?s de 3 mil millones de a?os de evoluci?n, las microalgas han sido fundamentales para la vida en el planeta porque producen gran parte del ox?geno y ayudan a regular el carbono en la Tierra. Su alta eficiencia fotosint?tica, r?pido crecimiento y capacidad para sintetizar compuestos de inter?s biotecnol?gico, como l?pidos, prote?nas y pigmentos, convierten a las microalgas en un recurso con aplicaciones en bioenerg?a, nutrac?uticos y bioprocesos.

En el ?mbito energ?tico, muchas especies de microalgas acumulan altas concentraciones de ?cidos grasos para la producci?n de biodiesel y, a diferencia de los cultivos de plantas terrestres, las microalgas pueden crecer en espacios reducidos, en distintos tipos de agua e incluso en efluentes, lo que las hace una alternativa renovable y de alto rendimiento.

Por otro lado, los concentradores solares son dispositivos dise?ados para captar y dirigir la radiaci?n solar hacia un punto o ?rea espec?fica, aumentando as? la intensidad de la energ?a disponible. Los modelos convencionales elevan la temperatura del agua a niveles incompatibles con la vida microalgal; para solucionar esto, el equipo incorpor? sistemas capaces de regular y mantener la temperatura dentro de rangos ?ptimos para el crecimiento de las microalgas.

Con el trabajo realizado, se fortalecieron de manera conjunta el Laboratorio de Energ?as Renovables y el Laboratorio de Biotecnolog?a de Algas del Cicese, ampliando sus capacidades experimentales, tecnol?gicas y formativas para el desarrollo de proyectos interdisciplinarios en bioenerg?a y biotecnolog?a microalgal.

Los resultados de este proyecto fueron posibles gracias al trabajo de muchas personas, entre ellas estudiantes de posgrado. Ambos investigadores destacaron la labor de la egresada de doctorado Beatriz Stephens y de la maestra en ciencias F?tima Castro.

El equipo contin?a trabajando para automatizar el sistema, optimizar la eficiencia energ?tica y elevar sus niveles de madurez tecnol?gica, con la visi?n de desarrollar un m?todo port?til y escalable con potencial para su transferencia tecnol?gica y futuras aplicaciones comerciales.

Además, no se descarta la posibilidad de posteriormente continuar con la idea de ampliación del Puerto de El Sauzal, revelaron autoridades portuarias durante una reunión con integrantes de la asociación civil Ciudadanía Mexicana.

En el encuentro, se dijo esto, ya que, por ahora, el proyecto de ampliación de Puerto de El Sauzal, se encuentra en suspensión por instrucción directa de la Presidencia de la República.

El almirante Luis Javier Robinson Portillo Villanueva, a cargo de la Dirección General de la Administración del Sistema Portuario Nacional Ensenada, (Asipona), manifestó que continúan las negociaciones con el Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (Cicese), con el fin de llevar a cabo la elaboración de los estudios ambientales y oceanográficos pertinentes para el desarrollo de infraestructura portuaria en la zona de El Sauzal.

Gabriel Camacho Jimenez, representante de Ciudadanía Mexicana, informó que la reunión se llevó a cabo el pasado 15 de octubre del presente, entre ciudadanía interesada en el tema de la posible ampliación del Puerto de El Sauzal y la Asipona.

Indicó que en esta reunión, la dirección de Asipona, a cargo de almirante Luis Javier Robinson Portillo Villanueva, también dio respuesta por escrito a la solicitud respecto a gestionar ante la Secretaría de Marina un diálogo directo entre la presidencia de la república y la ciudadanía ensenadense, respecto a la idea de ampliar el Puerto de El Sauzal, localizado en la Delegación de El Sauzal de Rodríguez.

Robinson Portillo Villanueva informó que conforme al Artículo 3 de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, la Asipona Ensenada es un organismo público descentralizado con personalidad jurídica y patrimonio propio, cuya actuación se circunscribe a la administración, promoción y desarrollo de sus puertos concesionados.

Por ello, no cuenta con atribuciones para coordinar, gestionar o agendar reuniones con la Presidencia de la República, ni establecer canales directos de diálogo ciudadano con dicha instancia.

A las sesiones, se sumó la presentación de 29 posters de estudiantes, una salida de campo a viñedos del valle de Guadalupe y la conferencia inaugural “Cerrando brechas en la investigación sobre enfermedades de la madera de la vid”, de Philippe Rolshausen, investigador de la Universidad de California, quien destacó el papel del microbioma en el añejo triángulo de estudio planta–patógeno–ambiente.

El International Workshop on Grapevine Trunk Diseases se rota cada tres años, el primero se realizó en Italia, en 1999. Este 2025, en la inauguración del XIII taller, Rufina Hernández Martínez, investigadora del Departamento de Microbiología del CICESE, y organizadora del evento, dio la bienvenida y enfatizó los objetivos: compartir intereses, intercambiar ideas y reforzar colaboraciones para el manejo de las enfermedades de la madera de la vid.

Rodrigo Méndez Alonzo, director de la División de Biología Experimental y Aplicada, destacó el liderazgo del grupo de microbiología agrícola de este centro de investigación y la relevancia del taller por la diversidad de participantes e investigaciones para discriminar patrones y mecanismos que infectan las plantas, en un contexto desafiante de cambio climático.

En un mensaje grabado, John Barker, director general de la Organización Internacional de la Viña y el Vino (OIV), destacó la importancia del taller y felicitó a los organizadores. La OIV es una organización intergubernamental que apoya a los países productores y consumidores de uva y vino; cuenta con 51 países miembros, entre estos México.

Sergio Lugo Bonillas, director de la Asociación de Productores de Uva de Mesa de Sonora, y del Comité Mundial de Uva de Mesa (Global Grape Group), una iniciativa formada por importadores de uvas de mesa de Chile, Perú y México, estuvo presente en el presídium inaugural del Taller, como productor y representante del gremio, y destacó dos retos: la búsqueda de una mejor variedad de uva de mesa y enfrentar enfermedades de la madera en vides.

Lugo Bonillas y la ingeniera agrónoma Diana Laura Olguín Sánchez, gerente general de Magoni Agrícola, coincidieron en destacar la importancia de este tipo de talleres para conocer ampliamente temas “que nos pueden favorecer en campo para tener más control”.

En entrevista, Rufina Hernández, con 18 años de investigación en hongos asociados a enfermedades de la madera de la vid, informó que al final del taller que se fortalecieron las colaboraciones internacionales del CICESE con grupos de investigación de Estados Unidos, Italia y Chile. “Otras delegaciones interesadas en nuestros trabajos son China, Perú y Grecia”.

El comité organizador del XIII Taller internacional sobre enfermedades de la madera de la vid estuvo encabezado por Rufina Hernández Martínez y su grupo de trabajo, así como por César Valenzuela Solano, del Instituto Nacional de Investigaciones Forestales, Agrícolas y Pecuarias (Inifap), y Edelweiss Rangel Montoya, del CICESE y la UABC.

A la XIII edición del taller asistieron estudiosos e interesados en el tema de 14 países: Estados Unidos, Sudáfrica, Canadá, Italia, Francia, España, Chile, Perú, Hungría, Grecia, República Checa, Australia, China y, por supuesto, México.

Rodrigo Ventura de la Cabada, director del Instituto de Cultura y Desarrollo Humano (Imcudhe), informó que la competencia realizada en Bodegas de Santo Tomás, forma parte de las actividades enmarcadas en la iniciativa “Ensenada en Armonía con el Mar” que impulsa la Subdirección de Ecología y Medio Ambiente y el Cicese, en coordinación con otros organismos.

“La comida, y en este caso el ceviche, es parte de nuestra cultura, de nuestros saberes, y para nosotros es un gusto sumarnos a este tipo de actividades. Gracias a los cocineros por su creatividad y empeño. Hoy los comensales fueron los jueces que dictaron los nombres de los ganadores. Nuestra gratitud para ustedes”, expresó.

Gilberto Fierro, subdirector de Ecología y Medio Ambiente recordó que “Ensenada en Armonía con el Mar”, tienen entre sus objetivos fortalecer la relación entre la ciudad y el océano, promover la conservación del medio marino y, en este caso, la importancia del océano como fuente de alimentos.

Los ceviches

• La familia Vidaurrazaga ofreció un cebiche a base de corvina en cuadritos con cebolla morada, tomate, tomatillo, aceituna, pepino, y cilantro. Prepararon también un ceviche tradicional con pescado blanco sumando ingredientes como chile california y pasilla tatemado, tomate rojo, pepino, cilantro, sal y pimienta.
• Los Camaradas prepararon un ceviche tropical a base de atún, jurel y camarón, con mango, cebolla blanca y morada, limón, clamato, pimienta, cilantro, orégano, y mucho amor.
• Víctor Manuel elaboró el platillo con jurel, camarón y pulpo braseado. Creó una salsa de ceniza de chiles mulato, guajillo y ancho con jugo de limón y de naranja, añadiendo uva como ingrediente sorpresa para darle un toque dulce.
• Maritza utilizó corvina y un caldo tradicional de casa, agregando tomate, pepino, cebolla, cilantro, y sal de grano molida en molcajete. El toque especial fueron las salsa marisqueras a base de chiltepín, salsa de soya, chile serrano y cebolla, hecha en molcajete. Otra con chiltepín, piquín, y pico de pájaro.

Respecto a las temperaturas, en la zona costa se esperan máximas de 20 grados y mínimas de 7 grados Celsius. Mientras que, en las sierras continuará el clima frío, pues se prevén temperaturas mínimas de -5 a 0 grados Celsius.

“Para mediados de semana se espera la entrada de un nuevo sistema frontal que podría traer precipitaciones pluviales. Aunque no se ha definido la cantidad y horarios exactos, para el jueves 3 de abril hay 60% de probabilidades de lluvia, 70% para el viernes y 50 % para el día sábado”, apuntó.

El funcionario reiteró que, aunque los pronósticos cambian de un momento a otro, la población debe permanecer atenta de los reportes que se emitan conforme avance la semana, y seguir aplicando medidas preventivas, entre ellas la exposición innecesaria a cambios bruscos de temperatura.