Enfrenta BC deficiente movilidad con Tianguis Turístico 2025 en puerta

Redacción

Hace 2 años

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Baja California en materia de movilidad turística, enfrenta una deficiente conectividad eficiente, tanto terrestre como aérea - Foto: Cortesía.

Ensenada, B.C.

El Tianguis Turístico 2025 congregará a alrededor de 10 mil personas, sin embargo, Baja California en materia de movilidad turística enfrenta una deficiente conectividad eficiente, tanto terrestre como aérea, estimó Humberto Valdés Romero.

El presidente de la Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas (Fetraex) advirtió que esta situación podría limitar el impacto económico y turístico del evento en Ensenada.

Observó la necesidad de construir un aeropuerto internacional en el municipio de Ensenada, lo que fortalecería su competitividad como destino sustantivo en el estado, un proyecto anhelado que debería iniciar a la brevedad.

Sostuvo que la infraestructura actual no responde a la creciente demanda turística.

"Es urgente invertir en vías de comunicación modernas y en transporte público de calidad que conecte Ensenada con el resto de Baja California y el país", afirmó.

Valdés Romero instó a las autoridades estatales y municipales a trabajar en la ampliación de carreteras, como la carretera escénica Tijuana-Ensenada, que registró un incremento del 15% en su tránsito vehicular durante el último año.

Consideró que una solución integral debe incluir el fortalecimiento del transporte turístico y la creación de rutas turísticas seguras y eficientes.

Estas medidas, según el presidente de Fetraex, garantizarían no solo el éxito del Tianguis Turístico, sino también un crecimiento sostenido del sector en los próximos años.

Subrayó que Ensenada tiene una oportunidad única para consolidarse como destino turístico de excelencia, siempre que las autoridades y el sector privado actúen de manera coordinada y eficiente.

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Al 50 % las obras de reconstrucción de la escénica Tij-Ens

Calcula que será hasta septiembre cuando se reabra la circulación vial para mayor seguridad de los viajantes

Archivo

Hace 1 decada

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Agente municipal inspecciona el accidente automovilístico en la carretera Escénica. - .

Ensenada, B.C.

Las obras de reconstrucción del tramo colapsado en la carretera escénica Tijuana-Ensenada, están a un 50 por ciento de avance informó en empresario constructor, Santos Segura Rubio. Tras realizar un recorrido en el lugar del derrumbe, el integrante de Compañías Mexicanas de la Industria de la construcción en Ensenada (Comise), calculó que si las obras siguen con esta dinámica es posible que se reabra el 15 de septiembre.

Ahí pudimos observar que lleva un 50 % en esa actividad, que es, la colocación de concreto a cada tres metros con una perforación de 40 centímetros de diámetro, vemos que muy va rápido ese trabajo y yo creo que lo que queremos ver es que ese terraplén esa renivelación de la autopista la podemos observar en un par de meses”, detalló el empresario. En una primera visita de trabajo, explicó Santos Seguro, vieron un ritmo acelerado en la reconstrucción del kilómetro 93+500, además de que hacen movimientos de rocas para reforzar y detener el futuro deslizamiento de tierra. ^ El sector empresario ha presionado a Caminos y Puentes Federales (Copufe) para que antes de las fiestas de las vendimias, que inician en agosto, quede terminada la autopista para el transito de turismo por dicha carretera. Al respecto aclaró que la iniciativa privada insistió a las autoridades federales porque desconocían los avances en la vialidad, pero recomendó que se deje a la desarrolladora continuar con los trabajos como hasta ahora.

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Editorial

La fragilidad de la ciudad revela la inacción de las autoridades

Ensenada, B.C.

2026-10-12 17:21:43

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La realidad de un gobierno se revela en los peores momentos. Personas muertas y desaparecidas, autos varados, falla de servicios, viviendas inundadas y arrastradas con personas dentro, hospitales sin electricidad y con agua y lodo en sus pasillos y salas. Las imágenes de la emergencia exhiben una ciudad vulnerable y autoridades rebasadas, incapaces de responder con oportunidad ante una contingencia que puso en riesgo la vida de miles de personas.

¿Hasta cuándo Protección Civil dejará de pasearse por la ciudad en sus unidades para utilizar de verdad los atlas de riesgo? ¿Cuándo se tomarán decisiones para impedir que las familias habiten zonas de deslaves y escurrimientos, y se negarán permisos de construcción a desarrollos inmobiliarios en lugares peligrosos? Prevenir a minutos de la tragedia es como no hacer nada o cuando el desastre ya ocurrió.

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La prevención es meses, semanas, incluso días antes para evitar que el desastre ocurra.

La desorganización también quedó expuesta en las calles. Desde el sábado por la tarde, semáforos de la avenida Reforma dejaron de funcionar y los congestionamientos comenzaron a complicar la circulación, sin presencia de agentes de tránsito para agilizarla. A minutos de la llegada de los vientos, el gobierno municipal anunció el cierre de bares y establecimientos que venden bebidas alcohólicas, pero no informó oportunamente dónde podía resguardarse.

Ni siquiera había un mapa de rutas seguras para llegar a cada lugar de la ciudad, o los lugares que había que evitar para no quedar atascado.

También deberán explicarse las consecuencias de las obras realizadas en el arroyo municipal para permitir el paso de las carreras, luego de las cuales se inundó la calle Sexta, entre Espinoza y Floresta, una zona que anteriormente no presentaba ese problema.

No basta con reparar daños ni anunciar apoyos, lucir convoys para presumir la “coordinación”, peinado de áreas, lucir en las fotos caminando con la frente en alto.

La ciudadanía merece saber qué decisiones se tomaron, quién las autorizó y si se evaluaron sus posibles consecuencias.

Prevención implicaba sacar a las familias donde el agua destrozó casas de madera; remover autos estacionados en zonas de inundación; insistir en albergues; revisar que no estuvieran tapadas alcantarillas, anunciar a dónde no acercarse.

Hasta ahora, hay cuatro personas fallecidas y diez desaparecidas, mientras las pérdidas materiales siguen sin cuantificarse con precisión.

Cuando la tragedia se hace patente, algunos funcionarios apenas comienzan a reaccionar. Los regidores y demás responsables públicos tienen la obligación de exigir explicaciones, pero también de asumir su parte en la vigilancia y prevención.

Y cuando llegue el momento de volver a pedir el voto, la ciudadanía tendrá que recordar quién estuvo a la altura y quién no. Porque la lluvia, el viento y las inundaciones pueden ser fenómenos naturales que se volverán habituales. ¿Se acusará a alguien de negligencia?

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